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轮胎标准酝酿修订 返炼胶掺用比例或明确
网易汽车9月19日报道 继锦湖轮胎“返炼胶”事件后,韩泰轮胎近日又遭国家质检总局特别“点名”,称部分批次韩泰轮胎由于设计或制造工艺问题,存在质量安全隐患。轮胎行业深陷“信任危机”。

同济大学汽车学院汽车后市场研究所所长陈荣章教授向网易汽车表示,这一系列事件背后最大的症结是中国轮胎行业标准“缺失”,恰恰因为这种缺失,在导致一系列不合格产品流向市场的同时,也使很多新的产品面临无标可循、无法进行3C认证从而常常遭遇罚款的尴尬境地。

网易汽车从国家相关部委和橡胶行业协会了解到,一系列针对轮胎的行业标准的修订已经提上了议事日程,尤其是一个专门针对子午线轮胎的工艺标准正在酝酿当中,在锦湖事件中争议的焦点——返炼胶的掺用标准将会更加严格。

不过,是否能顺利发布实施,尚要打一个问号。

子午线轮胎标准制定悄然启动 返炼胶标准将更严

标准缺失 新产品常遭罚

据了解,我国现行轮胎标准是1997年发布实施的,包括强制性标准和推荐性标准。强制性标准主要有《GB9743-1997轿车轮胎》和《GB9744-1997载重汽车轮胎》。推荐性标准主要有《GB/T2978-1997轿车轮胎系列》和《GB/T2977-1997载重汽车轮胎系列》。

陈荣章表示,虽然上述标准是1997年发布的,但标准制定工作事实上从1994年就开始了,并于1996年上报国
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